Gardiennage
Occuper une place, la tenir, en répondre. L'étudiant apprend à lire une rue, à évaluer la charge de stationnement et à assumer la responsabilité d'une portion d'espace public.
Pédagogie
Gardiennage — Vigilance — Usage. Une méthode d'enseignement en trois piliers, développée à Marrakech à partir du relevé des gestes de terrain, puis formalisée dans le Manuel de Gardiennage de Voitures.
La méthode GVU part d'un principe simple : le gardiennage de voitures est un savoir-faire complet, transmissible et évaluable. Elle refuse la distinction entre geste appris sur le terrain et geste enseigné en salle : chaque séquence observée dans la rue est notée, comparée, codifiée, puis réenseignée.
Elle s'applique sur les deux campus de l'université, dans la même langue de travail gestuelle, et conditionne l'obtention du diplôme certifié de l'établissement.

Occuper une place, la tenir, en répondre. L'étudiant apprend à lire une rue, à évaluer la charge de stationnement et à assumer la responsabilité d'une portion d'espace public.
Le regard continu, la mémoire des véhicules, l'anticipation des manœuvres. La vigilance est enseignée comme une discipline du corps, mesurable et évaluable.
La relation à l'usager : accueil, guidage, négociation, sortie. C'est la part relationnelle et économique du métier, codifiée en protocoles enseignables.
Trois semaines de relevé sur voie publique. L'étudiant consigne les gestes observés dans le carnet de relevé officiel.
Les gestes relevés sont traduits en planches de signaux, comparées au Manuel de Gardiennage de Voitures.
Passage au simulateur UIGVr : reproduction des séquences en environnement de synthèse, sans risque pour les véhicules.
Mise en situation encadrée sur une zone d'exercice équipée en iCônes, sous supervision d'un enseignant titulaire.
L'étudiant exécute devant jury une séquence complète de guidage, notée sur la grille GVU.
| Critère | Coef. | Détail |
|---|---|---|
| Lisibilité du geste | 30 % | Amplitude, netteté, visibilité à 25 mètres, de jour comme de nuit. Application correcte des quatre signaux fondamentaux (zid zid, rj3 llor, hbess, braki). |
| Tenue de la place | 25 % | Occupation continue, retour au poste, gestion des absences réglementaires. |
| Relation à l'usager | 25 % | Accueil, clarté des consignes, résolution des conflits, sortie du véhicule. |
| Tenue réglementaire | 20 % | Gilet haute visibilité, casquette, port du sceau, propreté du poste. |